Sistema di accumulo di energia a batteria containerizzato su scala industriale

Cosa arriva sul camion

I progetti convenzionali da megawattora vengono assemblati in loco: i pacchi arrivano sui pallet, gli scaffali vengono montati, i cavi vengono tirati e metà del tempo di messa in servizio viene impiegato per rincorrere gli errori di cablaggio commessi durante la settimana di installazione. Il sistema di accumulo dell’energia a batteria containerizzata su scala industriale inverte tale sequenza. I pacchi batteria da 48 o 55, il circuito di condizionamento dell'aria, i sistemi antincendio ad aerosol e perfluoroesanone e il cablaggio di monitoraggio sono tutti integrati nel nostro stabilimento di Yueqing, testati come un unico sistema e spediti come una singola unità da 3.048 x 2.438 x 2.591 mm. All'arrivo, il personale del sito lo posiziona sulla piattaforma preparata, collega il cavo CC con ingresso inferiore al PCS/EMS del progetto e passa alla messa in servizio. Il tempo di assemblaggio in fabbrica viene spostato dal percorso critico, che di solito è il punto centrale dell'acquisto di un container piuttosto che di un sistema di scaffalature.

Cinque numeri che definiscono le due varianti

Capacità nominale di 1.060 kWh e 1.215 kWh dallo stesso involucro: 48 pacchi contro 55 pacchi di celle LFP da 3,2 V/314 Ah, quindi l'ingombro, la piattaforma e il piano della gru non cambiano tra le varianti.

L'architettura delle stringhe differisce in base al design: 4P264S per l'unità da 1.060 kWh a 844,8 V CC nominale, 5P242S per l'unità da 1.215 kWh a 774,4 V CC — mentre entrambi rimangono all'interno della finestra di 680~950 V CC accettata dalla maggior parte delle piattaforme PCS di grandi dimensioni.

La corrente di carica e scarica standard è di 200 A su entrambi, a una velocità di 0,5 CP, che mantiene l'uscita CC del contenitore compatibile con i tipici progetti di bus di progetto.

L'efficienza del sistema è dichiarata pari a un massimo dell'88% a 0,5°C, misurata su una carica e una scarica: la cifra include gli ausiliari, non solo la stringa di batterie.

La durata della vita è stimata in oltre 8000 cicli a 0,5°C e 25°C con almeno l'80% di ritenzione di energia e la banda operativa da 0°C a +50°C corrisponde all'interno climatizzato.

Specifiche tecniche

Categoria	Parametro	Modello da 1060kWh	Modello da 1215kWh
Lato CC	Capacità nominale	1060 kWh	1215 kWh
	Tipo di cella	LFP 3,2 V/314 Ah	LFP 3,2 V/314 Ah
	Stringa del sistema batteria	4P264S	5P242S
	Specifica della CONFEZIONE	70,4V314Ah	70,4V314Ah
	NO. di PACCHETTI	48 PZ	55 PZ
	Voltaggio nominale	844,8 V CC	774,4 V CC
	Intervallo di tensione	680~950 VCC	680~950 VCC
	Corrente di carica/scarica standard	200A	200A
Parametri di sistema	Efficienza del sistema	Efficienza MAX 88% a 0,5°C / 1 carica 1 scarica	Efficienza MAX 88% a 0,5°C / 1 carica 1 scarica
	Durata del sistema	>8000 volte (0,5°C@25°C) Tasso di ritenzione energetica ≥ 80%	>8000 volte (0,5°C@25°C) Tasso di ritenzione energetica ≥ 80%
	Metodo di cablaggio	Ingresso dal basso CC	Ingresso dal basso CC
	Velocità di carica e scarica	0,5 CP	0,5 CP
	Metodo di gestione termica	Climatizzatore intelligente raffreddato ad aria	Climatizzatore intelligente raffreddato ad aria
	Protocollo di comunicazione	CAN/Eth/RS485 (4G opzionale)	CAN/Eth/RS485 (4G opzionale)
	Sistema di protezione antincendio	Aerosol e perfluoroesanone	Aerosol e perfluoroesanone
	Grado di protezione IP	IP54	IP54
	Dimensioni del prodotto	3048*2438*2591 mm	3048*2438*2591 mm
	Peso del prodotto	9500 kg	10500 kg
Requisiti ambientali	Intervallo di temperatura operativa	0°C~+50°C	0°C~+50°C
	Intervallo di umidità operativa	0~95%RH (senza condensa)	0~95%RH (senza condensa)
	Altitudine operativa	2000 m (>2000 m declassamento)	2000 m (>2000 m declassamento)
	Certificazione	CONFEZIONE: CE ROHS UN38.3 Scheda di sicurezza	CONFEZIONE: CE ROHS UN38.3 Scheda di sicurezza
	Garanzia	5 anni	5 anni

Siti che commissionano un megawattora

Parchi industriali con picchi serali di 2-4 ore e una struttura tariffaria che premia lo spostamento di quella finestra.

Sostituzione del generatore diesel: 1.060 kWh con scarica di 200 A coprono un carico industriale modesto attraverso una tipica finestra di interruzione senza logistica del carburante.

I parchi solari o eolici devono consolidare la produzione e catturare la generazione che altrimenti verrebbe ridotta.

Le società di distribuzione rinviano l'aggiornamento della sottostazione riducendo il picco di un alimentatore per una o due stagioni.

Siti minerari remoti e isole in cui le sale batterie costruite in loco sono poco pratiche e la consegna testata in fabbrica è l'unica opzione affidabile.

Come un progetto prefabbricato arriva online

La sequenza del progetto inizia con il pacchetto civile: una piattaforma piana di cemento classificata per un carico concentrato di 9.500-10.500 kg, una trincea per i cavi fino alla posizione del container e uno spazio libero per lo smaltimento del calore del condizionatore d'aria.

Il sollevamento è un'operazione con una sola gru. L'involucro da 3048*2438*2591 mm e gli angoli fusi dell'unità sono hardware standard per container, quindi la barra di sollevamento e le manovre vengono noleggiate anziché costruite su misura.

La messa in servizio viene quindi eseguita in tre fasi: cablaggio CC tramite il pressacavo di ingresso inferiore al PCS del sito, handshake CAN/Eth/RS485 con l'EMS di progetto (accesso remoto 4G opzionale) e sequenza di accettazione in cui l'autorità locale o l'operatore di rete assiste ai test dei relè di protezione, carica/scarica a 0,5 CP e al controllo dell'accuratezza del reporting SOC. Consentire due o tre giorni di lavoro sul sito dopo aver impostato il contenitore.

All'interno del fascicolo di sicurezza e certificazione

Due agenti antincendio indipendenti: l'aerosol agisce all'interno del volume del pacco mentre il perfluoroesanone inonda lo spazio del contenitore: la coppia copre gli eventi termici su entrambe le scale.

Custodia IP54 con ingresso CC dal basso, quindi il contenitore tollera la pioggia e la polvere sul posto mentre la penetrazione elettrica rimane bassa e protetta.

Le confezioni riportano CE e RoHS; l'attrezzatura completa viene spedita con la documentazione UN38.3 e MSDS richiesta per il trasporto, la dogana e l'assicurazione del sito.

L'aria condizionata intelligente raffreddata ad aria mantiene il pacco da 48-55 in una fascia di temperatura ristretta; il controller modula anziché eseguire ciclicamente in modo intenso.

L'intervallo operativo è compreso tra 0°C e +50°C ambiente con 0-95% di umidità relativa senza condensa e 2.000 m di altitudine con declassamento superiore: numeri che vale la pena verificare rispetto al sito del progetto.

Ogni contenitore completa un carico e scarico completo di 0,5 CP con registrazione a livello di pacco in fabbrica prima che le porte vengano sigillate per la spedizione.

Otto passi all'interno dello stabilimento di Yueqing

1. Ingresso cella: le celle LFP da 314 Ah vengono campionate in batch per capacità e resistenza interna all'arrivo.

2. Struttura del pacco: i pacchi da 70,4 V/314 Ah sono saldati, cablati, dotati del BMS del pacco e testati per l'isolamento.

3. Fabbricazione del container: l'involucro viene tagliato, saldato e rivestito con protezione anticorrosione sullo stesso piano degli altri prodotti energetici dell'azienda.

4. Installazione in rack: i pacchi sono montati nel layout di stringa 4P264S o 5P242S con il bus CC in funzione.

5. Sistemazione termica e antincendio: le unità di condizionamento dell'aria, i condotti, i generatori di aerosol e le bombole di perfluoroesanone vengono installati e testati in termini di funzionamento.

6. Cablaggio e controllo: il monitoraggio, i gateway di comunicazione e il pressacavo di ingresso CC inferiore terminano con l'interfaccia del progetto.

7. Test di accettazione in fabbrica: ciclo completo di 0,5 CP con tensione e temperatura a livello di pacco registrate rispetto al numero di serie.

8. Sigillatura e imballaggio: porte sigillate, indicatori d'urto montati, unità preparata per il piazzale container.

Controllo della realtà del dimensionamento su scala di contenitore

Acquista la variante che corrisponde alla tua finestra di spedizione, non il numero più grande. L'unità da 1060 kWh eroga 200 A standard su un bus da 844,8 V CC; l'unità da 1215 kWh offre più energia con un valore nominale inferiore di 774,4 V CC. Controlla quale tensione si trova all'interno del range operativo del tuo PCS prima che il PO venga interrotto.

Il raffreddamento ad aria ha dei limiti reali. Se il tuo sito supera regolarmente i +50°C o si trova in un clima tropicale umido dove il condizionatore d'aria funziona continuamente a pieno carico, un prodotto raffreddato a liquido manterrà la temperatura delle celle più stabile e potrebbe essere la soluzione migliore. Lo diciamo nel preventivo e non dopo la consegna.

Al di sotto di circa 500kWh di fabbisogno di stoccaggio, questo contenitore ha la forma sbagliata. Un prodotto su scala mobile costa meno in termini di trasporto, gru e cantiere e possiamo indicartene uno della stessa gamma.

Domande da porre alle quotazioni EPC

Chiedi se il valore di efficienza è a livello di sistema in un ciclo di carica-scarica: il nostro è pari all'88% massimo a 0,5°C, ausiliari inclusi.

Chiedere se la dichiarazione sulla durata del ciclo indica tasso, temperatura e soglia di ritenzione: "8000 cicli" senza condizioni è una frase di marketing, non una specifica.

Chiedi quanti vigili del fuoco ci sono all'interno. Aerosol più perfluoroesanone è la configurazione che gli assicuratori stanno sempre più inserendo nei loro requisiti.

Chiedi cosa succede ai tempi di messa in servizio se il PCS del sito utilizza un protocollo di comunicazione diverso: CAN, Ethernet e RS485 sono standard qui, il telecomando 4G è opzionale.

Termini commerciali: la produzione dura 30-40 giorni lavorativi per un contenitore standard, cinque anni di garanzia e i pacchi batteria sono sostituibili sul campo senza dover smontare il contenitore.

Sollevamento, spedizione e dogana

A 3048*2438*2591 mm e 9500 kg (1060 kWh) o 10500 kg (1215 kWh), l'unità si sposta su un pianale con una gru su entrambe le estremità. I carrelli elevatori non sono classificati per questo peso; pianificare le manovre e una gru prima dell'arrivo del camion.

Poiché la batteria è installata e carica, il container viene spedito come merce pericolosa UN3480. Prepariamo il report UN38.3, la MSDS e la dichiarazione di imballaggio DG; dovresti preventivare circa una settimana in più di lead time di prenotazione all'origine rispetto al carico generale.

I termini standard sono FOB Ningbo o Shanghai con CIF disponibile; l'unità viaggia come un carico equivalente a un cubo alto di 40 piedi e la consegna via terra nel vostro paese richiede lo sgombero del percorso per un carico di 10,5 tonnellate e largo 3 metri.

Garanzia e servizio di capacità

Garanzia di cinque anni su gruppi, condizionamento dell'aria, sistemi antincendio e monitoraggio come un unico sistema consegnato.

Si garantisce che la capacità contenga almeno l'80% dell'energia nominale con un ciclo di 0,5°C dichiarato; il monitoraggio del degrado utilizza il registro di accettazione della fabbrica come riferimento.

I pacchetti sono moduli sostituibili sul campo: un pacchetto debole viene sostituito in poche ore senza dover scaricare il contenitore o interrompere il resto della stringa.

Il monitoraggio remoto su CAN/Eth/RS485 con 4G opzionale consente al nostro team di assistenza di leggere i dati a livello di pacco e programmare una visita prima che la variazione di capacità diventi visibile all'operatore.

Tagliando annuale: pulizia del filtro dell'aria, controllo della pressione degli agenti antincendio, verifica della coppia terminale e prova di capacità; i pacchi di ricambio vengono spediti entro 5-7 giorni lavorativi.

Errori di preparazione del sito che costano settimane

Sbagliato: versare il tampone prima di controllare l'apertura della porta del contenitore e la distanza del condizionatore d'aria. A destra: segnare l'ingombro di 3048*2438 mm più 1 m di corridoio di servizio prima di ordinare il calcestruzzo.

Sbagliato: supporre che l'unità da 9500 kg possa essere spostata con un carrello elevatore. A destra: gru dai getti d'angolo con uno spreader: il piano di allestimento dovrebbe essere disponibile prima che il camion lasci il porto.

Sbagliato: lasciare il pressacavo di ingresso CC inferiore sepolto sotto il riempimento della trincea dei cavi. A destra: terminare e sigillare la ghiandola durante la settimana di posizionamento, prima che la trincea venga riempita.

Sbagliato: saltare il controllo dell'umidità perché "ha IP54". A destra: la banda operativa è 0-95%UR senza condensa; un deumidificatore è un'assicurazione economica nelle regioni monsoniche.

Sbagliato: collegare il bus della batteria a un PCS al di fuori della finestra 680~950 V CC. A destra: verificare che il PCS di progetto accetti la tensione nominale della variante (844,8 V o 774,4 V) prima dell'alimentazione.

Appunti sul campo dai progetti megawattora

Un promotore immobiliare a Tashkent, in Uzbekistan, ha ordinato un'unità da 1.060 kWh alla fine del 2024 per un complesso commerciale con una tariffa tariffaria notte/giorno. Il loro ingegnere di progetto ha riferito che il container stava generando entrate entro nove giorni dal sollevamento della gru dal pianale e ha notato che l'handshake dell'EMS su RS485 ha richiesto un pomeriggio di mappatura dei parametri, più a lungo dell'installazione fisica.

Uno sviluppatore solare ad Antananarivo, in Madagascar, ha abbinato la variante da 1215 kWh a un parco fotovoltaico esistente. Il loro feedback si è concentrato sul condizionatore: con il caldo dell'isola il carico di raffreddamento era superiore a quanto suggerito dalla scheda tecnica, e ci hanno chiesto la tabella di declassamento a +45°C prima di ordinare la seconda unità.

Un appaltatore minerario di Almaty, in Kazakistan, ha utilizzato il container come riserva per un impianto di lavorazione. Il loro supervisore elettrico ha elogiato l'installazione a ascensore singolo, ma si è lamentato del fatto che i cavi di comunicazione necessitavano di code di fabbrica più lunghe: la posizione di ingresso DC dal basso significava che la loro trincea correva 4 m più del previsto.

Domande che gli acquirenti pongono prima della prenotazione di un container

D: Qual è la differenza tra le due varianti?

A: Disposizione energia e stringhe: 48 pacchi a 4P264S (844,8 VCC) per 1.060 kWh, 55 pacchi a 5P242S (774,4 VCC) per 1.215 kWh, stesso involucro.

D: Il contenitore include il PCS?

R: No, si tratta della risorsa di archiviazione lato DC. Si collega al tuo progetto PCS/EMS tramite CAN, Ethernet o RS485 (4G opzionale).

D: Come viene spedito?

R: Come merci pericolose UN3480 su un pianale o come carico di un container, con rapporto UN38.3 e scheda di sicurezza da noi preparata.

D: Qual è la corrente di carica/scarica standard?

R: 200 A su entrambe le varianti, a una velocità di 0,5 CP, entro la finestra di tensione di 680~950 V CC.

D: Quanto tempo richiede la messa in servizio del sito?

R: Due o tre giorni per il cablaggio CC, l'handshake delle comunicazioni e i test di accettazione assistiti, presupponendo che il pad sia pronto.

D: Qual è la reale efficienza?

R: Massimo 88% a 0,5°C misurato su una carica e una scarica, ausiliari inclusi.

D: Quanto durerà la batteria?

R: Oltre 8000 cicli a 0,5°C e 25°C con almeno l'80% di ritenzione di energia; condizioni ambientali più calde lo accorciano.

D: Qual è il tempo di consegna?

R: 30-40 giorni lavorativi per un contenitore standard; la prenotazione DG all'origine aggiunge circa una settimana al programma di navigazione.