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Passa davanti a un hub di ricarica alle 21:00. e la stazione che attira la tua attenzione è quella con lo schermo illuminato, non quella con il mobiletto scuro. Questa è la logica alla base dell’AF-DC-160-Y-B-M-4-H, un caricabatterie DC commerciale da 160 kW con un display 1920×1080 da 32 pollici integrato nella fascia. Il pannello funziona innanzitutto come una risorsa del marchio (i tuoi colori, il tuo logo, i tuoi messaggi di servizio visibili dalla strada) e sotto è anche un serio caricabatterie rapido: potenza di 160 kW, CCS1, IP54 ed efficienza di picco del 95%.
Per un operatore di catena lo schermo trasforma ogni caricatore in un cartellone pubblicitario che vende anche energia. Per il proprietario di un unico sito, ciò rende la stazione raggiungibile di notte, quando la maggior parte dei concorrenti semplicemente scompare nel buio.
In ogni caso, il display non cambia il modo in cui la macchina si carica: la stessa uscita CC da 160 kW, lo stesso comportamento del connettore e lo stesso reporting OCPP del nostro modello ad armadio semplice.

Visibilità notturna: un pannello illuminato da 32 pollici è leggibile da 50 metri di distanza su un piazzale buio, il che riduce i tempi di decisione del conducente di fermarsi.
Un'identità visiva su tutti i siti: lo stesso modello, gli stessi colori, la stessa posizione del logo su ogni unità della tua rete.
Schermata come orientamento: mostra lo stato dello stallo in tempo reale, il tipo di connettore e i suggerimenti sulla coda invece di fissarsi su un segnale statico.
Comunicazione guasto: quando un'arma è fuori servizio, il pannello avvisa l'autista prima che scenda dall'auto.
Antiriflesso e luminosità automatica: il display rimane leggibile sotto il sole di mezzogiorno e si oscura di notte in modo da non accecare mai il traffico in avvicinamento.
Pannello resistente alle basse temperature: lo schermo continua a funzionare a -25°C, dove i monitor di livello consumer si ghiacciano e si oscurano.
Specifiche di fabbrica dell'AF-DC-160-Y-B-M-4-H esattamente come spedito.
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Parametro |
Specifica |
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Modello |
AF-DC-160-YBM-4-H |
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Potenza di uscita nominale |
160 kW |
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Dimensioni complessive (mm) |
1800×750×690 |
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Tensione in ingresso |
CA480 V±10%, 45-65 Hz |
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Display digitale |
Display da 32" 1920×1080 |
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Massima efficienza |
95% |
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Fattore di potenza |
≥0,99 |
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Livello di rumore |
≤60dB |
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Corrente CSS1 |
0-250A |
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Temperatura operativa |
-25°C~+50°C |
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Connettori compatibili |
CCS1 (personalizzabile) |
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Grado di protezione |
IP54 |
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Garanzia |
2 anni standard |
Stazioni sui corridoi autostradali: il pannello luminoso funge anche da faro che allontana il traffico dall'autostrada dopo il tramonto.
Conversioni di stazioni di servizio: un marchio di carburante mantiene la sua identità visiva aggiungendo al tempo stesso la ricarica rapida sul piazzale.
Centri commerciali e centri urbani: lo schermo pubblicizza gli eventi del centro commerciale agli automobilisti parcheggiati per 20-30 minuti.
Parcheggio di hotel e aeroporto: accogli gli ospiti con il marchio della struttura, istruzioni per il check-in e tariffe.
Reti di concessionari: un modello display trasporta la campagna del marchio in ogni città in cui opera il gruppo.
Un sensore di luce sulla fascia legge la luminosità ambientale e aumenta o diminuisce la retroilluminazione in modo continuo. Sotto il sole diretto il pannello si solleva alla massima potenza; dopo il tramonto si abbassa gradualmente, quindi rimane leggibile senza brillare come un faro.
Il controller dello schermo gestisce un sistema indipendente dal controller del caricabatterie. Estrae i contenuti dal cloud (immagini, clip o feed di modelli) mentre il caricabatterie pubblica gli eventi di stato sul bus interno. Se il pannello si riavvia, la ricarica continua inalterata.
I modelli di marchio sono gestiti centralmente: modifica una campagna una volta e ogni unità della flotta estrae la nuova versione alla successiva finestra di sincronizzazione. L'implementazione su una rete di 40 unità richiede un giorno, non un mese. Le unità offline mantengono semplicemente l'ultimo modello valido fino al ripristino della connessione.
L'approvazione del tipo CE e TUV include il sottosistema del display, non solo l'elettronica di potenza.
I rapporti sui test elettrici UL e CB sono disponibili per il file di documentazione di esportazione.
Il design del pannello supera un test on-off e di ciclo termico di 1.000 ore prima che il modello venga rilasciato, coprendo il peggiore ciclo di lavoro reale che un piazzale gli può sottoporre.
Test in nebbia salina di 96 ore sulla custodia e sulle guarnizioni della cornice del display.
La durata della retroilluminazione è valutata per il funzionamento quotidiano continuo e con gli ordini della flotta viene offerto un kit pannello di ricambio.
Lo stadio di potenza continua a subire un rodaggio a pieno carico di 48 ore con log collegati in serie.
Passaggio 1. Gli armadi iniziano come bobine di acciaio tagliate su linee laser CNC e saldate su bracci robotici FANUC.
Passaggio 2. I pannelli vengono formati internamente sulle presse piegatrici TRUMPF e verniciati a polvere.
Passaggio 3. Il sottogruppo del display (pannello, driver di retroilluminazione e sensore di luce) viene costruito e calibrato su un banco dedicato.
Passaggio 4. La distribuzione CA e la protezione da sovratensione sono cablate sulla linea CA.
Passaggio 5. Sulla linea CC sono montati moduli raddrizzatori ad alta densità da 160 kW.
Passaggio 6. Il test di carico fa funzionare l'armadio a 160 kW completi con letture termiche registrate per unità.
Passaggio 7. Un ciclo di burn-in di 48 ore addebita sessioni e campagne di screening insieme.
Passaggio 8. Ispezione visiva finale, rilegatura in serie e imballo; un milione di unità cumulative spedite fino al 2024.

Sceglilo quando la tua stazione è una dichiarazione di marca: un hub di corridoio, un sito di rifornimento riconvertito o un'ammiraglia del centro città. Ottieni 160 kW di potenza effettiva e uno schermo che mantiene il sito visibile dopo il tramonto, quando la maggior parte delle stazioni concorrenti sembrano scatole grigie.
Scegli invece la versione semplice se il tuo obiettivo è il costo minimo per arma e nessuno gestisce l'aspetto del sito. Lo schermo guadagna il suo prezzo solo quando c'è qualcuno che possiede il contenuto e gli standard del marchio dietro di esso.
Controlla il servizio prima di impegnarti: 160kW necessitano di un alimentatore che possa effettivamente alimentarlo. L'ingresso è CA 480 V ± 10%, quindi conferma prima la classificazione del trasformatore e dell'interruttore: inviamo una lista di controllo dei dati del sito con ogni preventivo. Se il sito non è in grado di fornire energia, nessuna quantità di luminosità dello schermo renderà la stazione utilizzabile.
Un unico motore di modelli: colori del marchio, caratteri e regole del logo applicati in modo coerente in ogni unità distribuita, in ogni paese in cui operi.
Consegna in 15-20 giorni lavorativi dopo l'approvazione del disegno, con MOQ da un contenitore e termini di pagamento che ti guideremo nella fase di preventivo.
OEM/ODM con pannello personalizzato, schermata di avvio e opzioni di connettore; CCS1 è standard, altri su richiesta.
Certificazione CE, TUV, UL e CB, con copie del rapporto incluse nel preventivo.
Supporto da parte di un team che gestisce oltre 200 stazioni proprie, quindi i problemi sul campo sono familiari, non teorici.
Il mobile da 1800 × 750 × 690 mm viene spedito in posizione verticale in una cassa di legno con struttura in acciaio. Il display ha una copertura in schiuma e un cappuccio in compensato; il connettore e il cavo passano in una scatola imbottita separata all'interno della stessa cassa. La cassa è dimensionata in modo che l'unità non si trovi mai sul retro, proteggendo così il pannello e il bus di alimentazione interno.
Ogni cassa è dotata di tasche per forche e quattro punti di sollevamento e la pianta della cassa viene inviata insieme al preventivo in modo che il carico del container corrisponda esattamente al tuo ordine.
I termini sono FOB Ningbo o CIF fino alla destinazione. La fattura, la bolla di accompagnamento, la polizza di carico, il certificato di origine e i rapporti di prova vengono emessi entro 3 giorni lavorativi dal carico.
Il display, il driver della retroilluminazione e il sensore di luce sono coperti dalla garanzia standard di 2 anni.
I kit dei pannelli di ricambio sono disponibili in magazzino e i guasti in garanzia vengono spediti entro 5 giorni lavorativi.
La diagnostica remota legge sia il registro del caricabatterie che il registro del controller dello schermo da un'unica interfaccia.
Il firmware e i modelli di visualizzazione si aggiornano via etere senza visitare il sito.
Forniamo una lista di controllo trimestrale per l'ispezione del pannello, della sua tenuta e del comportamento della retroilluminazione.
Sbagliato: montare l'unità in modo che il pannello sia rivolto verso il sole pomeridiano senza alcuna ombreggiatura. A destra: orientare la fascia lontano dall'abbagliamento diretto, ove possibile; la luminosità automatica gestisce il resto.
Sbagliato: usare solventi aggressivi sul pannello. A destra: pulire con un panno morbido e umido, perché i detergenti aggressivi danneggiano il rivestimento antiriflesso.
Sbagliato: bloccare le prese laterali del mobile con un cartello sandwich. Destra: mantenere un metro intero di spazio libero attorno al percorso del flusso d'aria.
Sbagliato: lasciare il pannello alla massima luminosità tutta la notte in una zona residenziale. A destra: imposta la programmazione dell'oscuramento notturno nel portale dei contenuti.
Sbagliato: ignorare un avviso di retroilluminazione nei registri. A destra: ordina il kit del pannello di ricambio e programma lo scambio prima che lo schermo si oscuri.
Un rivenditore di carburante a Riyadh, in Arabia Saudita, ha convertito due piazzali alla fine del 2024 e gestisce lo schermo con la propria campagna fedeltà. Il responsabile del sito afferma che il traffico serale in entrata è aumentato notevolmente, ma il pannello diventa caldo al tatto sotto il sole estivo e hanno chiesto un'opzione di ombreggiatura.
Il gestore di un centro commerciale a Monaco di Baviera, in Germania, utilizza un'unità da 160 kW con l'elenco degli inquilini sullo schermo. Dopo nove mesi il display si è rivelato il componente più affidabile della stazione; la loro lamentela è che nell'editor dei modelli mancano alcune opzioni di layout che desideravano. Ora eseguono invece la directory come un set di immagini rotanti.
Un gruppo di concessionari di automobili a Santiago, in Cile, riproduce il filmato del marchio su un pannello all'esterno del suo showroom principale. Lo schermo gestisce l'umidità costiera senza problemi, anche se il responsabile IT desidera che l'intervallo di sincronizzazione sia configurabile per sito.

R: Sì. La luminosità automatica si adatta alla luce solare diretta e si attenua di notte, mentre la leggibilità viene verificata nel nostro banco di prova all'aperto alla luce del sole di mezzogiorno.
R: Sì. Il pannello è progettato per l'intero intervallo operativo dell'unità, da -25°C a +50°C.
R: Sì. Il contenuto viene gestito centralmente e sincronizzato con ciascuna unità secondo la pianificazione impostata.
R: No. Lo schermo ha la propria alimentazione e non condivide mai la potenza del veicolo.
R: Il caricabatterie continua a funzionare. Il pannello viene sostituito con il kit di ricambio mentre l'unità rimane online.
R: Sì. Il caricabatterie pubblica gli eventi di stato sul display tramite il bus interno, in modo che i conducenti visualizzino informazioni reali e non un'animazione predefinita.
R: Sì, 2 anni standard, incluso il driver di retroilluminazione e il sensore di luce.
R: Sì, con il programma OEM, con il tuo logo applicato sul cabinet e sulla schermata di avvio.
Indirizzo
N. 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Cina
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- Risposta rapida: risposta entro 24 ore.
- OEM/ODM: personalizzazione flessibile e ordini di campioni.
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- Supporto tecnico: aiuto di esperti con OCPP, DLB e integrazione di sistema.