Stazione di ricarica rapida per veicoli elettrici CC commerciale da 60 kW per servizi autostradali

Cos'è questo caricabatterie da 60 kW e perché il pagamento ne determina il ROI

Una stazione di ricarica guadagna denaro solo quando la sessione termina con un pagamento che viene cancellato, e questa è la parte di cui la maggior parte delle schede tecniche da 60 kW non parla mai. AMPPAL AF-DC-60-Y-B-O-4-H è un caricabatterie rapido CC integrato da pavimento, 1620 x 750 x 560 mm, con quattro modalità di pagamento per l'autista: terminale per carte di credito/debito, scansione QR, carte RFID e Plug & Charge.

Sotto il livello di pagamento si trova uno stadio di potenza da 200-1000 V CC con potenza costante da 300 a 1000 V, quindi le auto da 400 V e 800 V si caricano entrambe vicino alla loro velocità massima. Il touch screen da 7 pollici gestisce la sessione; OCPP 1.6j su Ethernet, 4G o WiFi trasferisce ogni transazione al tuo software di fatturazione.

Perché il pagamento è così importante a 60kW? Poiché queste stazioni si trovano nei minimarket, negli hotel e nei piccoli siti commerciali, dove l'autista non è un utente vincolato della flotta: se un turista non può pagare con il metodo nel portafoglio, perdi la sessione e le entrate.

Quattro modi in cui un conducente può pagare e perché questo è vantaggioso per i siti

Terminale carta: accetta i terminali di pagamento standard utilizzati nelle reti dell'UE: scambia nel modello specificato dall'acquirente e i mandati della carta in Germania o Francia sono soddisfatti.

QR sullo schermo da 7": gli autisti scansionano con la loro app locale - portafogli stile Alipay nel Golfo, app stile GCash nel Sud-Est asiatico - e il gateway scelto fa il resto.

RFID: un gestore di flotta distribuisce le carte agli autisti e riceve una fattura mensile invece di rimborsare i pagamenti delle app uno per uno.

Plug & Charge (ISO 15118): i veicoli elettrici compatibili si autenticano automaticamente quando sono collegati, senza toccare lo schermo: il metodo che le reti nordamericane stanno spingendo più forte.

Liquidazione OCPP 1.6j: il flusso di autorizzazioni, StartTransaction, StopTransaction e MeterValues ​​viene inviato al backend CPO, in modo che le entrate vengano riconciliate senza dover esportare manualmente il CSV.

L'efficienza di picco del 95% e l'involucro IP54 fanno sì che la macchina guadagni: meno perdite di calore, meno ingresso di polvere, meno interventi di manutenzione.

Specifiche tecniche

Dove i mercati Card-First e QR-First distribuiscono questa unità

Stazioni di rifornimento e minimarket in Germania, Francia e Croazia, dove le autorità di regolamentazione si aspettano un lettore di carte funzionante accanto alla presa.

Centri commerciali e parcheggi di hotel negli Emirati Arabi Uniti e in Arabia Saudita, dove dominano le abitudini di pagamento QR e il mobile da 1620 mm si inserisce sotto una tettoia standard.

Parcheggi in resort in Tailandia, Vietnam e Indonesia, al servizio dei turisti che portano con sé un'app diversa in ogni viaggio.

Depositi di flotte leggere - furgoni per le consegne e taxi - dove i gestori emettono carte RFID invece di perseguire le richieste di rimborso spese degli autisti.

Lotti comunali e tetti di supermercati dove una macchina deve soddisfare le future auto Plug & Charge senza scambio di hardware.

Il flusso dal pagamento al backend, passo dopo passo

Il flusso della sessione: il driver si collega, si autentica con la carta RFID, la scansione dell'app, il tocco della carta o l'handshake Plug & Charge, quindi il caricabatterie esegue una chiamata di autorizzazione OCPP sul backend. Se la risposta è sì, la potenza aumenta fino alla tensione richiesta dal veicolo all'interno della finestra di potenza costante di 300-1000 V e i valori MeterValues ​​vengono inseriti finché StopTransaction non chiude il record.

La liquidazione rimane pulita perché il caricabatterie non calcola mai il prezzo da solo, ma lo fa il tuo backend. Impostate le tariffe per connettore, per finestra temporale o per gruppo di utenti e l'unità riporta semplicemente i kWh misurati.

Nessun software tuo? Si abbina immediatamente alle principali piattaforme OCPP e i nostri ingegneri guidano il tuo team IT sul campo durante la messa in servizio.

Certificati in archivio e cosa testiamo per lotto

Certificati: CE, CB, TUV, UL e CCC - copie legate a questo modello su richiesta.

Prima della spedizione, ogni unità funziona per 48 ore a pieno carico registrando le temperature del modulo e del connettore.

I campioni di custodie si trovano in una camera di nebbia salina per 96 ore e superano i controlli IP54; la banda operativa va da -25°C a +50°C.

La conformità alle norme EN IEC 61851-1:2019 ed EN IEC 61851-23:2014 abbraccia le 13 funzioni di sicurezza.

La misurazione viene controllata mediante calibrazione su un campione casuale di ciascun lotto, in modo che i kWh fatturati corrispondano ai kWh misurati.

All'interno della costruzione: 8 passaggi dalla bobina alla cassa

Fase 1: punzonatura, piegatura e taglio laser CNC della custodia in acciaio da 1,5 mm su linee condivise con robot FANUC.

Fase 2: verniciatura a polvere e indurimento; un campione di nebbia salina viene estratto dallo stesso lotto per la verifica.

Passo 3: Stadio di ingresso AC e moduli di potenza DC costruiti su linee separate: i due non si mescolano mai.

Passaggio 4: ispezione in entrata su moduli SiC, connettori e alloggiamento del lettore di schede.

Fase 5: cablaggio con terminali a coppia controllata, quindi un controllo qualità visivo su ogni giunto.

Fase 6: burn-in di 48 ore a 40°C in uscita di registrazione ambientale, efficienza e stabilità delle comunicazioni.

Passaggio 7: flash del firmware, test OCPP 1.6j sul nostro server e test funzionali su tutti e quattro i percorsi di pagamento.

Passaggio 8: imballaggio, pallettizzazione e report fotografico pre-spedizione.

Guida al dimensionamento: quando questo armadio da 60 kW guadagna terreno

Scegli l'AF-DC-60-YBO-4-H quando il tuo sito prevede principalmente veicoli elettrici per passeggeri a 400 V, sessioni di 30-60 minuti sono accettabili e il tuo principale grattacapo è raccogliere denaro dagli autisti che entrano. Vendita al dettaglio, ospitalità e piccoli siti commerciali rientrano in questo profilo e quattro metodi di pagamento eliminano il motivo più comune per cui una sessione termina.

Questo prodotto non fa per te se nella tua sede sono presenti taxi da 800 V che devono girare in meno di 20 minuti: un'unità da 120 kW o 160 kW guadagna di più per ogni piazzola. È anche la scelta sbagliata per una rete esclusivamente basata su app che non utilizzerà mai lo slot del terminale.

Stai ancora decidendo? Comunicaci il paese, il mix di veicoli e il tuo acquirente e ti consiglieremo la configurazione, incluso se spedire il lettore di carte preinstallato o lasciare lo slot per il tuo terminale.

Perché gli operatori ordinano da noi anziché da un rivenditore

Si negozia con il produttore di Yueqing, non con un intermediario che cita il listino prezzi di qualcun altro.

OEM/ODM: il tuo logo, il tuo colore, la tua app di pagamento preconfigurata: hardware, software e marchio da un unico stabilimento.

Le unità standard vengono spedite in 15-20 giorni lavorativi; I lotti OEM aggiungono 7-10 giorni per la grafica e i test.

Ordini di prova a partire da 1 unità per nuovi mercati; prezzi a livello di contenitore una volta che il modello si è dimostrato valido.

I pezzi di ricambio vengono spostati tramite DHL/FedEx con la garanzia di 2 anni e la diagnostica remota utilizza lo stesso collegamento OCPP utilizzato dalla tua fatturazione.

Imballaggio, caricamento e tutta la documentazione che lo accompagna

Ogni caricabatterie viaggia in una custodia di compensato con supporti in schiuma attorno allo schermo e nell'area del lettore di schede. Il peso del mobile è di circa 300 kg; la cassa aggiunge 60-80 kg e una 40HQ richiede 10-14 casse a seconda del layout.

Spediamo FOB Ningbo o Shanghai per impostazione predefinita; È possibile organizzare CIF, CFR e DDP. Un diagramma del pallet viene inviato allo spedizioniere prima dell'imballaggio.

La cassa contiene la fattura commerciale, la bolla di accompagnamento, il certificato di origine, le copie CE/TUV e la guida all'integrazione OCPP.

Garanzia, ricambi e le clausole scritte in piccolo che dovresti leggere

Due anni sull'unità. Tieni presente che anche il terminale di pagamento è coperto: i lettori di carte sono gli integratori di parti che molto spesso presumono esclusi.

Le parti di ricambio vengono spedite tramite DHL o FedEx entro due giorni dalla conferma del reclamo; L'Europa in genere li riceve in 3-5 giorni lavorativi.

I parametri firmware e OCPP si aggiornano in remoto tramite il collegamento di rete; la maggior parte delle correzioni non richiedono la visita del sito.

Commissioning video per le prime installazioni: cablaggio, messa a terra e accoppiamento backend controllati in diretta con il tuo tecnico.

Manutenzione annuale: pulire i filtri dell'aria due volte all'anno, serrare nuovamente i terminali di ingresso CA una volta all'anno, mantenere l'area QR priva di adesivi.

Note sul campo: Sbagliato vs Giusto alla macchina

Sbagliato: montare l'armadio in modo che il terminale della scheda sia rivolto verso il sole diretto del pomeriggio, quindi incolpare il lettore. A destra: posizionalo sotto una tettoia; lo schermo e il terminale rimangono leggibili e freschi.

Sbagliato: condividere il trasformatore del sito con saldatrici e compressori. Giusto: dare al caricabatterie il proprio interruttore e mantenere l'ingresso all'interno di AC380V +-15%, che il design ad ampio raggio tollera.

Sbagliato: lasciare un adesivo sul codice QR. A destra: controlla settimanalmente l'area di scansione: un QR morto uccide più sessioni di un cavo rotto.

Sbagliato: staccare la spina di rete perché un aggiornamento del firmware non è riuscito. Giusto: chiamaci prima; la maggior parte dei problemi di aggiornamento si ripristinano in pochi minuti tramite il collegamento OCPP.

Sbagliato: supporre che Plug & Charge funzioni su ogni veicolo elettrico. A destra: necessita di un veicolo compatibile con ISO 15118 e di un backend abilitato; RFID e carte rimangono il ripiego universale.

Tre acquirenti, tre mercati, feedback reali

Un rivenditore di carburante in Croazia ha sostituito tre caricabatterie solo app con unità AF-DC-60-YB-O-4-H in due piazzali autostradali nel marzo 2025. I pagamenti con carta sono passati dallo zero al 40% delle sessioni in un mese e il loro contabile estrae i rapporti di liquidazione dal back-end invece di confrontare i fogli di calcolo. La loro lamentela: lo schermo da 7" raccoglie velocemente le impronte digitali in estate.

Un gruppo alberghiero di Dubai ha installato otto unità in due proprietà, affidandosi principalmente al pagamento QR. La reception ha trovato utili le carte RFID per i veicoli del personale. Il supervisore della manutenzione nota che l'armadietto è difficile da riposizionare: pianificare la posizione prima che venga versato il calcestruzzo.

Una cooperativa di taxi in Malesia gestisce sei unità presso il proprio deposito con carte flotta RFID. La sessione media è di 42 minuti sui taxi da 400 V e la riconciliazione delle entrate è passata da settimanale a in tempo reale. Il problema: di notte gli autisti trovavano troppo forte il segnale acustico di fine sessione, che l'operatore abbassava dal back-end.

Domande frequenti

D: Questo caricabatterie può accettare pagamenti con carta in tutti i paesi europei?

R: Il gabinetto accetta i terminali di pagamento standard utilizzati nelle reti dell'UE; il rispetto delle norme locali (ad esempio la legge tedesca sulla calibrazione) dipende dal terminale e dall'acquirente abbinato. Ti aiutiamo a scegliere un modello compatibile.

D: Plug & Charge funziona immediatamente?

R: L'hardware supporta ISO 15118, ma Plug & Charge richiede anche un certificato di contratto abilitato sul backend e un veicolo compatibile. Testiamo l'handshake sul nostro caricabatterie da laboratorio prima della spedizione.

D: Come posso collegarlo alla mia piattaforma OCPP esistente?

R: Imposta l'URL del server e le credenziali nelle impostazioni dello schermo da 7" o tramite il nostro strumento web; il caricabatterie supporta OCPP 1.6j su Ethernet, 4G o WiFi. La maggior parte delle piattaforme lo riconosce in pochi minuti.

D: Gli autisti possono pagare con app QR locali come STC Pay o GCash?

R: Sì, i pagamenti QR vengono elaborati dal tuo gateway di pagamento; il caricabatterie visualizza il codice QR generato dal tuo provider. Configuriamo l'endpoint del gateway con il tuo team.

D: Cosa succede se una sessione fallisce nella fase di pagamento?

R: Il caricabatterie registra il tentativo di autenticazione e il codice di errore. La maggior parte dei guasti riguarda una carta RFID scaduta o un QR mal fotografato, entrambi visibili nel registro delle transazioni.

D: 60 kW sono sufficienti per un luogo affollato?

R: Sì, per i siti di vendita al dettaglio e gli hotel con sessioni da 30-60 minuti. Se prevedi picchi di coda superiori a 8-10 auto al giorno per baia, considera un modello di potenza superiore o una seconda unità.

D: Offrite questo modello con colori o loghi personalizzati?

R: Sì, il marchio OEM è standard: il colore del rivestimento in polvere, il logo e il nome dell'app possono essere personalizzati; il tempo di consegna aggiunge circa 7-10 giorni lavorativi.

D: Qual è l'ordine minimo per il prezzo di fabbrica?

R: Gli ordini di prova partono da 1 unità al prezzo standard; gli ordini in quantità container (10+ unità) sbloccano i prezzi all'ingrosso. Richiedi il listino prezzi attuale.