Stazione di ricarica per veicoli elettrici CC integrata compatta da 20 kW per parcheggi al dettaglio

Una stazione di ricarica costruita per essere utilizzata da sconosciuti

C'è differenza tra un caricabatterie che funziona e un caricabatterie che il pubblico può utilizzare senza assistenza. L'AF-DC-020-Y-B-O-3 è la nostra risposta al secondo problema. È alto 1.517 mm sulla base, il che mette lo schermo a colori da 7 pollici all'altezza naturale degli occhi per chi sta in piedi accanto alla propria auto e la fondina della pistola all'altezza della vita dove un adulto può sollevare comodamente un cavo CC.

Lo schermo è il luogo in cui è stata concentrata la maggior parte dello sforzo di progettazione. Lo stato della sessione, l'energia erogata, il tempo trascorso, la tariffa attuale e la stima rimanente sono tutti su un'unica pagina, senza dover scorrere i menu. Quando qualcosa va storto, il messaggio dice cosa fare invece di visualizzare un codice di errore che non significa nulla per un conducente alle undici di sera.

L'impronta è volutamente ridotta. Con una dimensione di 650 × 300 mm, il palo si inserisce all'estremità di un parcheggio standard senza intromettersi nello spazio, che è ciò che di solito costringe gli operatori al montaggio a parete.

Dettagli che riducono le chiamate di supporto

Touchscreen a colori da 7 pollici ad altezza occhi di 1.200 mm: leggibile da una posizione eretta senza chinarsi e abbastanza grande per i guidatori più anziani.

Tre metodi di avvio: scheda RFID, scansione QR, codice PIN. Quando un telefono non ha segnale, la scheda funziona ancora. Quando un conducente non ha la carta, il QR funziona ancora.

Quattro modalità di ricarica: ricarica completa automatica, potenza fissa, importo fisso e tempo fisso. Un pilota con venti minuti seleziona il tempo; uno con un budget seleziona l'importo.

Fondina portacavi e gancio all'altezza di lavoro: la principale causa di danni alle armi è che i conducenti le lasciano cadere sul cemento perché la fondina è scomoda.

0-100 A su 200-1000 V CC: la stessa finestra di tensione dei nostri armadi di grandi dimensioni, quindi nessun veicolo viene allontanato perché è una piattaforma da 800 V.

Custodia IP54 con classificazione da -25°C a +50°C, con il vano dell'elettronica sigillato separatamente dall'ingresso del cavo.

Specifiche tecniche

Dove questo post funziona meglio

Parcheggio comunale su strada: un posto stretto all'inizio della baia è ciò che la maggior parte delle autorità cittadine approverà, mentre un ampio armadio non rispetta la regola di sgombero del marciapiede.

Parcheggi di hotel e ristoranti: gli ospiti si servono autonomamente senza chiedere aiuto alla reception, che è la prova pratica di qualsiasi unità pubblica.

Piccoli parchi commerciali: 20 kW sono adatti a un negozio di 60-90 minuti e il palo sembra intenzionale piuttosto che industriale accanto alla vetrina.

Complessi residenziali con alloggiamenti condivisi: l'accesso PIN consente a un ufficio direzionale di emettere codici senza amministrare un sistema di carte RFID.

Parcheggio visitatori sul posto di lavoro: QR start significa che il visitatore effettua la ricarica senza essere iscritto al circuito della carta aziendale.

Cosa succede quando si collega un driver

La sequenza è fissa e richiede pochi secondi. Il terminale rileva il connettore, conferma che il blocco è stato inserito, quindi esegue un test di isolamento sul lato CC mentre i contattori rimangono aperti. Se l'isolamento è al di sotto della soglia (un connettore bagnato, un cavo danneggiato) si ferma lì e dice al conducente di ricollegarsi.

Passato questo, la posta e il veicolo si scambiano i parametri. Il BMS indica la tensione target e la corrente massima accettabile; il post conferma cosa può fornire e inizia a dilagare. Da questo momento in poi il veicolo ha il controllo della corrente, motivo per cui due auto su colonnine identiche possono ricaricarsi a tariffe molto diverse.

Qualunque delle quattro modalità selezionate dal conducente determina il termine della sessione. L'auto funziona finché il BMS non chiama uno stop. L'importo fisso, la potenza fissa e il tempo fisso terminano alla loro condizione e il post riporta il motivo sullo schermo in modo che nessuno possa presumere un errore.

Conformità e test di linea

EN IEC 61851-1:2019 e EN IEC 61851-23:2014, con dichiarazione CE e rapporto di prova serializzato spedito con ciascuna posta.

Schermo e strato touch testati per leggibilità e risposta nell'intero intervallo operativo da -25°C a +50°C; Il guasto al tocco nella stagione fredda è un reclamo comune sulle unità pubbliche.

Test di resistenza all'isolamento e rigidità dielettrica al 100%.

Ciclo meccanico di pistola e fondina su campioni di produzione: la fondina è un punto di usura sulle apparecchiature self-service.

Verifica IP54 più nebbia salina per 96 ore su custodia e base.

Rodaggio a pieno carico con registrazione termica prima dell'imballaggio.

Come è costruito il post

1. Ispezione in entrata di moduli, gruppi schermo, lettori, contattori e set di cavi.

2. Punzonatura e formatura CNC della colonna e dei pannelli di base; la geometria della flangia di base determina la posizione del palo dopo l'ancoraggio.

3. Saldatura robotizzata della colonna alla base, cuciture a filo sulle facce a vista.

4. Pretrattamento e verniciatura a polvere elettrostatica; le apparecchiature rivolte al pubblico vengono sottoposte a un ulteriore controllo dello spessore del rivestimento.

5. Gruppo di potenza: moduli, sbarre collettrici e cablaggio interno, tutti i terminali di potenza serrati e contrassegnati con testimone.

6. HMI e hardware di accesso montati: schermo, lettore di carte, finestra della fotocamera QR e tastiera, ciascuna funzione testata.

7. Caricamento del firmware, calibrazione del sensore e test dell'interfaccia utente con script che copre tutte e quattro le modalità di ricarica.

8. Rodaggio a pieno carico, batteria di sicurezza, controllo IP, quindi imballato per l'esportazione.

20kW sono la potenza giusta per un post pubblico?

Adatta la potenza alla durata effettiva dell'auto parcheggiata, non a ciò che sembra impressionante in un documento di gara.

A 20 kW un conducente riceve circa 20 kWh all’ora – circa 100-120 km di autonomia. Per un giro di shopping, un pasto o una visita in ufficio è del tutto sufficiente, e la posta costa meno per comprare e meno per collegarsi.

Se i vostri magazzini si ribaltano in meno di quaranta minuti, o se gli autisti arrivano aspettandosi di ripartire velocemente, questo è il prodotto sbagliato e preferiamo dirlo adesso: guardate i cabinet da 60kW o 120kW. Allo stesso modo, se il sito è un parcheggio residenziale puramente notturno, le colonnine AC serviranno gli stessi conducenti a un prezzo notevolmente inferiore.

Come si confronta con una Wall Box alla stessa potenza

Libertà di posizionamento: un post va in testata in qualsiasi punto del sito. Una wallbox necessita di una parete nel posto giusto, cosa che spesso in un parcheggio all'aperto non esiste.

Presentazione pubblica: un post finito con un grande schermo si legge come un'infrastruttura deliberata; gli autisti si fidano più di una scatola appesa al muro, e questo si vede nell'utilizzo.

Dimensioni dello schermo: 7 pollici a colori qui contro 4,3 pollici sul muro da 20kW. Per l'uso pubblico non presidiato, lo schermo più grande vale la differenza.

Installazione: un palo richiede una piccola fondazione e l'ingresso dei cavi dal basso; una scatola a muro no. Budget per quelle basi.

I termini commerciali sono identici per entrambi: MOQ 1 unità standard, 15-20 giorni lavorativi, garanzia di due anni, marchio personalizzato a partire da 50 unità.

Imballaggio e consegna

I montanti vengono spediti in posizione verticale in una cassa di compensato di circa 1620 × 750 × 420 mm, peso lordo di circa 85 kg, con protezione in schiuma sulla parte anteriore dello schermo e pistola imballata separatamente nella stessa cassa.

Sei casse si adattano a una configurazione standard di pallet per esportazione; un container da 20 piedi richiede circa 48 pali e un cubo alto da 40 piedi circa 100, a seconda che i kit di ancoraggio vengano spediti con l'ordine.

I termini disponibili sono EXW, FOB Ningbo o Shanghai, CIF e DDP nella maggior parte delle destinazioni europee e del Golfo. I kit di bulloni di ancoraggio e i modelli di installazione vengono forniti gratuitamente con la merce. La documentazione comprende fattura, bolla di accompagnamento, dichiarazione CE, rapporto di prova serializzato e disegni di fondazione.

Assistenza e materiali di consumo

Garanzia di due anni su moduli di potenza, schermo, lettori, contattori e gruppo cavi.

La pistola di ricarica e il cavo sono considerati sostituibili sul campo; un distributore che dispone di due gruppi di armi di riserva può risolvere i danni più comuni nei siti pubblici in un giorno.

Diagnostica remota tramite OCPP, se connesso, incluso lo stato dello schermo e del lettore.

Pezzi di ricambio spediti entro 48 ore dalla conferma, 3-5 giorni lavorativi tramite corriere.

Intervallo di manutenzione consigliato: sei mesi in siti pubblici: pulizia del filtro, ispezione della pistola e della fondina, controllo delle guarnizioni, controllo della superficie dello schermo.

Cosa va storto nei siti pubblici

Sbagliato: installare il palo esposto al sole diretto del pomeriggio. Destra: orienta lo schermo lontano dal sole basso o adatta l'opzione di visualizzazione ad alta luminosità. Le schermate illeggibili generano più lamentele rispetto alla ricarica lenta.

Sbagliato: ancoraggio su lastra a superficie sottile. A destra: versare una fondazione adeguata al disegno fornito. I pali vengono colpiti dai veicoli in retromarcia e la base sostiene il carico.

Sbagliato: omettere un fermo ruota o un dissuasore davanti alla baia. Giusto: adattane uno. Il costo è irrisorio rispetto a una colonna sostitutiva.

Sbagliato: lasciare sbiadire l'adesivo del codice QR. Giusto: controllalo a ogni visita di assistenza: un codice QR sbiancato uccide silenziosamente ogni sessione che sarebbe iniziata con un telefono.

Sbagliato: dare per scontato che il vandalismo sia un problema hardware. A destra: l'illuminazione e la copertura della telecamera proteggono un posto pubblico meglio di qualsiasi classificazione di recinzione.

Feedback del proprietario del sito

Un comune nel nord della Grecia ha installato quattordici postazioni in quattro parcheggi cittadini nel 2025. Il loro ufficiale dei trasporti ha riferito che l’opzione PIN si è rivelata il metodo di avvio più utilizzato, non la carta: i visitatori senza un account locale hanno semplicemente preso un codice dall’addetto al parcheggio.

Un gruppo di hotel in Georgia con undici post in tre proprietà ha fornito un feedback che ha cambiato la nostra raccomandazione: hanno chiesto che le quattro modalità di ricarica fossero limitate all'auto e al tempo fisso per l'uso da parte degli ospiti, perché le altre due persone confondevano. Tale configurazione è ora disponibile come impostazione del firmware.

Un operatore in Uzbekistan che gestiva nove postazioni ha notato che la profondità ridotta di 300 mm era decisiva: i loro alloggiamenti sono disposti secondo uno standard dell’era sovietica con una circolazione stretta e un armadio più profondo non avrebbe superato il rilevamento dell’accesso antincendio.

Domande degli acquirenti

D: Un conducente può utilizzarlo senza un'app o un account?

R: Sì. PIN e RFID funzionano entrambi in modo autonomo. QR è disponibile dove esegui una piattaforma di back-office.

D: Di quali fondamenta ha bisogno?

R: Una piattaforma di cemento secondo il nostro disegno fornito con ingresso cavo dal basso. Bulloni di ancoraggio e modello sono inclusi.

D: Quanto è visibile lo schermo alla luce del giorno?

R: Lo schermo standard è leggibile all'ombra e alla luce indiretta. Specificare l'opzione ad alta luminosità per i piazzali aperti rivolti al sole.

D: Quale delle quattro modalità devo abilitare?

R: Per i siti pubblici, gli orari automatici e fissi coprono la maggior parte dei conducenti. L'importo fisso è adatto ai modelli prepagati. È possibile limitare il menu nel firmware.

D: Quanto è lungo il cavo di ricarica?

A: 5 metri come standard, che raggiunge le bocche su entrambi i lati di una baia. Sono disponibili cavi più lunghi ma aggiungono peso da gestire da parte dell'utente.

D: 20kW sono sufficienti per giustificare una tariffa pubblica?

R: Sui siti Dwell-based sì. Nei luoghi di transito in cui gli autisti si aspettano velocità, seguono reclami sui prezzi. Abbina onestamente la tariffa alla potenza.

D: Posso montare due pistole?

R: Non su questo modello. Il funzionamento con più pistole inizia con i nostri armadi di tipo split.

D: Qual è il tempo di consegna?

A: 15-20 giorni lavorativi standard; 25-30 per colori personalizzati, grafica dello schermo o build firmware limitata. MOQ 1 unità standard, 50 per il branding.