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Sistema di ricarica ultrarapido per veicoli elettrici raffreddato a liquido da 600 kW per flotte pesanti
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Sistema di ricarica ultrarapido per veicoli elettrici raffreddato a liquido da 600 kW per flotte pesanti

Il sistema di ricarica ultraveloce per veicoli elettrici con raffreddamento a liquido AMPPAL da 600 kW per flotte pesanti (AF-DC-600) è uno stack di ricarica CC raffreddato a liquido da 600 kW di un fornitore che ha contribuito a definire lo standard di interfaccia di raffreddamento a liquido. Nell'aprile 2025 AMPPAL ha presentato la sua proposta di connettore raffreddato a liquido alla Fiera di Canton e ha attirato l'attenzione degli esperti IEC, quindi l'AF-DC-600 è un acquisto anticipato allineato allo standard piuttosto che una scommessa proprietaria. Terminali per liquidi da 600 A, efficienza di picco del 94,5%, DC 200-1000 V, protezione di ingresso IP54, garanzia di due anni e consegna dallo stabilimento di Yueqing entro tre o quattro settimane.

Cos'è l'AF-DC-600 e cosa segnala

L'AF-DC-600 è uno stack di ricarica raffreddato a liquido da 600 kW costruito per adattarsi alla direzione in cui si sta dirigendo il settore, non solo a dove si trova oggi. I suoi terminali raffreddati a liquido da 600 A seguono la geometria del connettore che la stessa AMPPAL ha proposto nell'aprile 2025 alla Fiera di Canton, una proposta che ha attirato l'attenzione degli esperti della Commissione elettrotecnica internazionale (IEC).

Uno standard conta più a 600kW che a 60kW. Qualsiasi produttore può costruire un modulo di potenza di grandi dimensioni; la vera domanda è se la presa in mano a un conducente oggi sarà ancora adatta alla stazione che il vostro successore costruirà nel 2030. AMPPAL ha scelto di dedicare il suo peso ingegneristico esattamente a questa questione dell'interfaccia.

Questo stack è il risultato concreto: un pool di potenza da 600 kW, pistole a liquido da 600 A, telemetria OCPP 1.6/2.0 e un'interfaccia progettata per sopravvivere a un decennio di evoluzione dei connettori.

La proposta copre il livello fisico che la maggior parte dei fornitori ignora: i raccordi del refrigerante e la disposizione dei contatti che decidono se una pistola del produttore A si accoppia con una stazione del produttore B. Senza questo livello, ogni distribuzione di 600A rischia di diventare un'isola che solo il proprio marchio può servire.

600kW Liquid-Cooled Ultra-Fast EV Charging System for Heavy-Duty Fleets600kW Liquid-Cooled Ultra-Fast EV Charging System for Heavy-Duty Fleets

Perché l'ingegneria a LED standard è importante a 600 kW

Longevità dell'interfaccia: il connettore raffreddato a liquido segue la proposta dello standard AMPPAL, quindi l'hardware acquistato ora rimane compatibile con la maturazione dello standard.

Uscita continua di 600 A da ciascun terminale, con il circuito sigillato del refrigerante che mantiene il cavo e la pistola a una temperatura inferiore a 45°C.

600 kW di capacità della piscina servono quattro sessioni di classe 150 kW o una ricarica per camion a corrente completa; lo scheduler bilancia entrambi.

Efficienza di picco del 94,5% e protezione IP54 nello stesso armadio di classe S2 del modello da 480 kW, semplificando le parti di ricambio e la formazione.

Copertura completa del protocollo su ogni terminale: CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS, quindi uno stack copre un mercato misto.

OCPP 1.6/2.0 con diagnostica remota, reso più semplice perché il modello dati è già interoperabile.

Minori rischi di retrofit: una volta finalizzato lo standard, le stazioni costruite secondo la proposta necessitano di aggiornamenti del firmware, non di nuove pistole o rilavorazione dei cuscinetti.

Specifiche tecniche

Parametro

Specifica

Modello

AF-DC-600

Potenza di uscita nominale

600 kW

Governo principale (millimetro)

1850×1850×1000

terminale

600A raffreddato a liquido

Tensione in ingresso

CA380V±15%

Intervallo di tensione di uscita

CC 200-1000 V

HMI

Schermo tattile da 7".

Massima efficienza

94,5%

Grado di protezione

IP54

Connettori compatibili

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Temperatura operativa

-25°C~+50°C

Garanzia

2 anni standard

Chi ha bisogno di 600kW oggi (e chi è in anticipo)

Stazioni di corridoio per carichi pesanti dove camion e autobus da 800 V arrivano a intervalli imprevedibili.

Hub regionali che devono servire quattro auto a 150kW medi senza aggiungere un secondo trasformatore.

Depositi per camion elettrici a lungo raggio con ricarica all'ora di pranzo di 40-90 minuti.

Stabilimenti portuali e logistici che standardizzano i connettori per liquidi da 600 A per la loro flotta.

Progetti pilota di corridoi nazionali nei paesi che adottano l'interfaccia di raffreddamento a liquido allineata allo standard IEC.

Come lo stack e lo standard lavorano insieme

L'AF-DC-600 utilizza la stessa architettura del resto della famiglia S2: ingresso CA 380 V ±15%, un pool di moduli di potenza da 600 kW su un bus CC e terminali raffreddati a liquido da 600 A con circuiti di raffreddamento sigillati. Lo scheduler concede a ciascun terminale la corrente richiesta fino al limite del pool.

Il lavoro dell'interfaccia è importante a livello del connettore, dove la proposta standard definisce la disposizione dei contatti, la geometria del raccordo del refrigerante e la sequenza di stretta di mano tra pistola e veicolo. Questa è la parte che consente a un camion del 2026 di collegarsi a una stazione del 2031 e continuare a negoziare in modo pulito. Ogni terminale viene fornito con l'attuale revisione dell'handshake e il firmware della pistola viene aggiornato tramite OCPP come il resto dello stack.

La telemetria utilizza lo stesso canale OCPP del controllo dell'alimentazione, quindi il backend vede la temperatura del liquido di raffreddamento, i cicli dei connettori e lo stato del modulo per terminale: i dati che il gruppo di lavoro IEC sta utilizzando per perfezionare lo standard.

Oltre i Certificati: la Proposta Standard AMPPAL

L'AF-DC-600 viene fornito con il set completo di certificati CE/TUV/CB/CCC/UL e il connettore del liquido è certificato separatamente secondo l'interfaccia proposta.

Ogni armadio supera un test di resistenza di isolamento a 1000 V CC oltre a un controllo di continuità di terra.

Il bilanciamento dei moduli nel pool da 600 kW viene convalidato in un rodaggio a pieno carico di due giorni sul banco di carico della fabbrica.

La resistenza delle armi segue un test di campionamento di 20.000 cicli dimensionato in base alle previsioni di servizio del corridoio.

La protezione di ingresso IP54 (IEC 60529) e l'immunità alle sovratensioni (IEC 61000-4-5) sono confermate per ogni lotto.

I rapporti sui test in batch vengono forniti con l'unità, incluso il registro del connettore dal rodaggio.

Otto passi dietro l'AF-DC-600

La lamiera d'acciaio per l'involucro della classe S2 viene tagliata sui laser TRUMPF e poi formata a CNC.

Il mobile ha la finitura per esterni verniciata a polvere.

I set di moduli abbinati escono dalla linea di assemblaggio DC dedicata.

Le pistole per liquidi 600A vengono assemblate sul banco pulito e il refrigerante viene sigillato in quella stazione.

Le sbarre e i cablaggi sono a coppia controllata; il circuito del refrigerante è sottoposto a prova di pressione.

I robot FANUC gestiscono il posizionamento dei moduli.

L'unità è caricata con il firmware e il profilo OCPP è impostato per il tuo backend.

Solo dopo il rodaggio di due giorni e il controllo in 14 punti il ​​cabinet viene imballato.

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Early Adopter o Fast Follower: quale sei?

Acquista AF-DC-600 se stai costruendo per un decennio: corridoi, flotte di camion o una rete nazionale che si standardizzerà su interfacce liquide da 600 A. L’hardware dei primi standard non avrà bisogno di un retrofit una volta consolidata la raccomandazione IEC, e le reti di corridoio che si impegnano in anticipo bloccano anche la fornitura di connettori prima che arrivi la domanda principale.

Saltalo quando le tue sessioni sono per lo più di classe 250A: la piscina da 600 kW e le pistole da 600 A costano più di quanto richiesto dal lavoro e uno stack da 240 kW o 360 kW guadagna le stesse entrate. Saltatelo anche quando la connessione alla rete non può sostenere 600 kW, perché lo stack rimarrebbe inattivo al di sotto della sua potenza nominale.

Se sei un tipo che segue velocemente, aspettare i documenti IEC finalizzati è difendibile, ma l'AF-DC-600 fornisce già la geometria proposta da AMPPAL, quindi l'attesa compra principalmente carta, non modifiche hardware.

Scegliere un fornitore con voce in capitolo nello standard

AMPPAL ha presentato la proposta di interfaccia raffreddata a liquido alla Fiera di Canton nell'aprile 2025 e contribuisce in modo determinante al dibattito globale sugli standard di raffreddamento a liquido.

Il progetto sull'idrogeno verde di NEOM in Arabia Saudita ha utilizzato 500 unità raffreddate a liquido da questa stessa linea di produzione.

Le scorte lasciano lo stabilimento in 15-20 giorni lavorativi e l'ordine minimo è di una pila.

Oltre 200 stazioni nella rete AMPPAL forniscono al team di ingegneri dati sul campo sull'usura dei connettori.

Prezzi EXW, FOB Ningbo o CIF con un ingegnere nominato che rimane fino alla messa in servizio.

Spedizione di Classe S2: casse, bulloni e documenti

Il cabinet AF-DC-600 da 1850 x 1850 x 1000 mm viene spedito in una cassa di compensato rinforzato, con ciascun terminale per liquidi da 600 A in una scatola sigillata con refrigerante rivestita di schiuma.

Una pila con due terminali carica per container da 40 piedi; la cassa si fissa alle guide del pavimento e il peso lordo è di 1.400-1.600 kg per set.

Il pacchetto di esportazione contiene la fattura commerciale, la bolla di accompagnamento, la B/L, il certificato di origine e i rapporti di prova per lotto, alle condizioni EXW, FOB Ningbo o CIF; il trasporto via mare da Ningbo a Rotterdam dura 32-38 giorni, mentre il trasporto aereo è un'opzione per singole unità urgenti.

Copertura biennale costruita intorno ad apparecchiature da 600 A

La garanzia è valida per 2 anni su armadio, terminali, moduli e circuito di raffreddamento, con riconvalida della geometria dell'interfaccia rispetto allo standard in evoluzione inclusa.

I kit di ricarica del liquido refrigerante e le pistole per liquidi di ricambio vengono spediti entro 3-5 giorni lavorativi.

I controlli remoti trimestrali tengono conto dell'andamento della temperatura del liquido di raffreddamento e del conteggio dei cicli dei connettori.

Viene fornito un foglio di ispezione semestrale (livello del liquido refrigerante, fascette, usura della pistola) in cinque lingue.

Una linea WhatsApp dedicata ti mette in contatto con il tecnico post-vendita, con i tuoi numeri di serie in archivio.

Funzionamento di stack ad alta corrente: sbagliato vs giusto

Sbagliato: presupporre che qualsiasi connettore da 600 A di un'altra marca sia accoppiato con la pistola AF-DC-600. A destra: utilizzare il connettore AMPPAL abbinato; l'handshake e il raccordo del refrigerante seguono lo standard proposto, non una scorciatoia proprietaria.

Sbagliato: far funzionare lo stack a 600 kW completi con un'alimentazione di rete da 400 A. Destra: impostare il limite di input nell'HMI per adattarlo alla connessione; lo scheduler lo rispetta.

Sbagliato: trattare la pistola per liquidi come una pistola ad aria compressa e arrotolarla strettamente. A destra: appendilo al gancio della banchina; le spire strette attorcigliano il tubo del liquido di raffreddamento.

Sbagliato: saltare la registrazione del ciclo del connettore. A destra: rivedere trimestralmente il conteggio dei cicli per terminale; prevede la sostituzione della pistola con una precisione del 10% circa.

Sbagliato: aggiornare il firmware senza verificare la versione OCPP sul posto. Destra: abbina prima il profilo backend; lo stack supporta 1.6 e 2.0 ma cambiano nella configurazione.

Voci dalle prime implementazioni di 600kW

Un operatore autostradale turco ha installato un AF-DC-600 nel settembre 2025 su un corridoio di prova. Il loro responsabile tecnico ha affermato che il connettore allineato IEC è stato il fattore decisivo, perché un precedente test da 350 kW aveva utilizzato una spina proprietaria che li bloccava. Il reclamo: la messa in servizio ha richiesto una settimana in più rispetto all'S2 da 480 kW perché il gestore della rete voleva studi di protezione aggiuntivi. Ora stanno progettando una seconda unità nella direzione opposta.

Un deposito norvegese per la ricarica di semirimorchi elettrici utilizza la pila per la ricarica all'ora di pranzo di tre camion. Il bilanciamento del programmatore a quattro corsie ha funzionato come previsto e i camion sono passati dal 20% all'80% dello stato di carica in circa 40 minuti ciascuno; il responsabile del sito ha notato che il circuito sigillato del refrigerante necessitava di un controllo di livello in sei mesi e non dei rabbocchi d'acqua settimanali previsti.

Un costruttore di corridoi del Kazakistan ha acquistato due unità subito dopo l'incontro alla Fiera di Canton in cui AMPPAL ha presentato la proposta. Il loro CEO ha affermato che acquistare da un collaboratore degli standard è sembrato più sicuro che acquistare da un seguace e hanno ordinato una terza unità prima della spedizione della prima.

Domande frequenti sugli standard: otto risposte dirette

D: Cosa ha proposto esattamente AMPPAL alla Fiera di Canton?

R: Uno standard di interfaccia di ricarica raffreddata a liquido che copre la geometria del connettore, i raccordi del refrigerante e il protocollo di handshake; Gli esperti dell'IEC hanno mostrato interesse per la proposta.

D: L'AF-DC-600 funziona con le auto di oggi?

R: Sì, ogni terminale supporta CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO e NACS, quindi la flotta odierna addebita normalmente.

D: Cosa cambia una volta finalizzato lo standard IEC?

R: Probabili aggiornamenti del firmware e dei test; la geometria hardware proposta da AMPPAL è già presente nel prodotto, quindi il connettore fisico non cambia.

D: Uno stack può servire quattro auto contemporaneamente?

R: Sì, il pool da 600 kW è suddiviso in un massimo di 8 terminali, con priorità alle corsie per liquidi da 600 A.

D: Di cosa ha bisogno l'installazione dalla rete?

A: AC380V±15% trifase; l'uscita completa assorbe circa 910 A per fase, quindi la maggior parte dei siti prevede un trasformatore.

D: Il liquido refrigerante è sicuro in caso di collisione?

R: Il fluido è dielettrico e non tossico ai volumi utilizzati e il circuito è sigillato e testato a pressione.

D: Quanto velocemente possiamo ricevere la consegna?

R: Circa tre o quattro settimane (15-20 giorni lavorativi) dopo l'arrivo del deposito per l'accumulo delle scorte.

D: La garanzia copre futuri aggiornamenti standard?

R: Gli aggiornamenti del firmware sono gratuiti per 2 anni e la geometria dell'hardware corrisponde già allo standard proposto.


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